Северная Двина

Город большой там 9 округов (это мы только в Центральном тусили). Расположен вдоль Северной Двины. И если ширина города самое большее 3км, то городские набережные протянулись вдоль речных рукавов на 35 км. + острова. И людям как то надо передвигаться по городу, даже островным. Летом это разные теплоходы и лодочки. А зимой ходят прямо по льду. Причём на реке протоптанные тропы, вдоль которых проведено электричество (на столбах). Утром пошёл на работу, вечером с работы и ты не оторван от мира. С ещё на Двине круглый год навигация. Ходит ледокол каждый день по расписанию (часов в 8? 2 раза видели), пробивает лёд, проходят какие-то небольшие суда. И вот главная фишка. Людям то надо ходить, а кораблям плавать. Посредине реки, на пересечении ледокольной и людской дорог стоит будка дежурных, которые при приближении ледокола снимают мостки , ледокол проплывает, и они снова эти мостки ставят, и можно снова идти. Минут через 10 после прохода ледокола, дежурные по мосткам прыгают, устанавливая и утрамбовывая, и никуда не проваливаются. И людей пропускают)

Город в 35 км от Архангельска на берегу Белого моря. Основан в 1936 году как рабочий посёлок Судострой. Причём город построли с ничего за какие-то 2 года. И не подумаешь, что раньше здесь было болото. А сейчас здесь улицы, дома, площади, деревья. И заводы. Северодвинск является центром атомного подводного кораблестроения страны. Для справки - подлодка Курск тоже была построена здесь и экипаж состоял из северодвинцев.... В советские времена Северодвинск был закрытым городом (он и ныне закрыт для иностранных граждан). Подводные лодки и сейчас засекречены (или какие то их части) - их просто так не увидишь, но в краеведческом музее для нас открыли некоторые тайны на интерактивном занятии "Музейная субмарина" со сборной моделью атомной подводной лодки. А по самому городу нас провезли на автобусе по центральным улицам, мимо площади Ленина, показали издали храм (первая постройка), заводы... И остров Ягры, где мы могли погулять по набережной и прям по Белому морю.

Краеведческий музей

Интерактивное занятие "Музейная субмарина" со сборной моделью атомной подводной лодки. Неожиданно очень интересная экскурсия оказалась. Группу поделили на 2 части и по очереди водили в 2 зала (в остальные можно самим зайти, в частности в зал с фотографиями, как с ничего, на болоте, за пару лет город с заводом отгрохать). Первая часть познавательно-интерактивная, где нам рассказали и про подлодки (от первых до нынешних), и про подводников (в чем одеты, какие ботинки и рукавицы (попробуй справиться с поговицей), что ели), и про то, как лодки устроены, как погружаются и всплывают (на примере макетов в водных резервуарах), где что выдвигается (перископ, антенны, пушки. тоже на макете), как стреляют (радиус движения. на макете). А еще дали послушать звуки моря (ведь подводник должен по звуку определять кит это, рыба, другой корабль или торпеда). Во втором зале тоже макеты подлодок с отсеками, с внутренним и внешним устройством. И не последнее место занимают сотрудники, которые эти подлодки строют, обслуживают и на них работают.