Питер 2015-1 (7)

Подводная лодка С-189 (музей)

Последняя из 215 советских средних дизель-электрических торпедных подводных лодок, построенных после Великой Отечественной войны (в 1955г). 35 лет находилась в составе Балтийского флота, в 90х пришла в негодность и затонула в Кронштадте. Ее подняли, отремонтировали, переоборудовали, и ныне в отсеках сохранена реальная обстановка службы быта советских подводников. Собственно экскурсии водят ветераны-подводники (400р).

Ледокол-музей Красин

Арктический ледокол русского и советского флотов, построенный в Англии в 1916г. С 1980х годов - это музей (700р)! Каюты, приборы и мебель бережно хранят память о героях Арктики.

Развод мостов

Вернувшись из Скандинавии и таки заселившись вечером в отель, этой же ночью пошли на развод мостов. В 0:30 заняли козырное место возле парапета близ Дворцового моста. В 13:25 (по расписанию) его развели. Рванули к следующему - Троицкому мосту, который разводят в 1:35. Ну не так чтобы успели, развод видели по пути, подошли и зафоткали со всех сторон уже разведенный мост. И пошли обратно к Дворцовому... Каково же было наше удивление, когда увидели, что не прошло и получаса, как его уже свели обратно! Т.е. красиво развели, пропустили три баржи и вот уже снова едут машины... Кстати по расписанию в интернете, его сводят обратно в 2.50. Ну собственно получается и Благовещенский уже сведен (что ж он один торчать будет?), следующий развод в 3:10... Время 2:20. Мы спать))))

Двухэтажный поезд Питер-Москва

Опять же выбор пал именно на этот поезд, т.к. мы на двухэтажном еще не ездили! Хотя по цене он примерно такой же (около 2000). Кроме 2х этажей ничем не отличается от обычного. Ну разве что туалетов там 3 с одной стороны, и я не нашла титана с горячей водой. И на второй этаж лезть по лесенке с чемоданом (вниз кстати тоже лесенка). Галочка есть, можно больше не выпендриваться)))